對(duì)應(yīng)當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品鋼材銷售價(jià)，該鐵礦價(jià)位已高于鋼鐵企業(yè)煉鋼盈虧平衡點(diǎn)。為規(guī)避不斷增大的鐵礦進(jìn)口貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)主要貿(mào)易商開始放緩貿(mào)易礦進(jìn)口據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，價(jià)格快速上漲是鐵礦進(jìn)口減少的主要原因。以印度礦為例，鐵含量同為63%的貨源，年初干態(tài)每噸價(jià)格為80美元，四月上旬的合同價(jià)格已達(dá)160多美元，四月底發(fā)票價(jià)格為170多美元，四個(gè)月內(nèi)上漲幅度超100%，已接近2008年8月歷史高位價(jià)格。

   2010年4月中旬以來，從江陰檢驗(yàn)檢疫局獲悉，江陰口岸鐵礦砂進(jìn)口批次明顯減少，進(jìn)入5月，十多天內(nèi)僅進(jìn)口1批，短期內(nèi)無(wú)后續(xù)貨源到港。據(jù)該局統(tǒng)計(jì)，2010年1至4月，江陰港共進(jìn)口鐵礦87批、重量累計(jì)193萬(wàn)噸、貨值2.04億美元，進(jìn)口量與去年同期基本持平，貨值增長(zhǎng)五成。其中4月進(jìn)口量為25批、57萬(wàn)噸、貨值6560萬(wàn)美元。